Uvoz rabljenega avtomobila iz Francije v Slovenijo

Rabljeni avtomobil iz Francije lahko pripeljete in registrirate v Sloveniji, vendar odločitev ni odvisna samo od cene. Pred plačilom ustavite postopek, če ne morete potrditi identitete vozila in prodajalca, njegovega lastništva oziroma pooblastila za prodajo, izvirnih dokumentov, davčnih vhodnih podatkov ali zakonite možnosti prevoza. Ker gre za pot znotraj EU, slovenski uradni postopek uporablja izraz pridobitev vozila, ne uvoz iz tretje države. 1

Vodič velja za zasebnega rezidenta Slovenije, ki za osebno uporabo kupuje predhodno registriran rabljen avtomobil M1. Oznaka »rabljeno« sama ne določi DDV, prečrtano francosko prometno dovoljenje pa ne omogoča vožnje do Slovenije.

Pred plačilom preverite prodajalca, vozilo in listine

Zahtevajte izvirno dokumentacijo in jo skrbno preglejte. eUprava opozarja, da je lahko ponarejena; to priporočilo dokumentov samo ne overi. VIN na avtomobilu primerjajte z vsemi listinami in ponudbo. 2

Francosko prometno dovoljenje mora biti na ime prodajalca, podpisati pa ga morajo vsi vpisani soimetniki. Pri vozilu v shemi location avec option d'achat uporabnik vozila ne sme prodati, saj je lastnik posojilodajalec in ga lahko proda ta organizacija. Kljub vpisanemu imenu ločeno preverite identiteto dejanskega podpisnika, lastništvo in pooblastilo za prodajo: sam vpis ne overi osebe pred vami in ne dokazuje vseh treh vprašanj. 3

Registrirani lastnik lahko ustvari poročilo HistoVec in ga deli z vami. Poročilo pokaže v francoskem sistemu SIV evidentirane datum prve uporabe, menjave lastnikov, nesreče s popravilom pod nadzorom izvedenca, upravni status, vključno z zastavo, ugovorom ali krajo, datume in rezultate tehničnih pregledov, zgodovino kilometrine ter tehnične lastnosti. Pokriva le evidentirana polja; ni jamstvo za neevidentirano stanje in ni dokaz lastništva. 4

Ob zaključku prodaje vam mora prodajalec izročiti celotno prometno dovoljenje, ki ga prečrta, dopiše »vendu le« z datumom in uro prodaje ter podpiše. Prejeti morate tudi izvod št. 2 obrazca Cerfa 15776, kodo prenosa, potrdilo o upravnem statusu, staro manj kot 15 dni, in, kadar za vozilo velja ta zahteva, poročilo tehničnega pregleda, staro manj kot šest mesecev. 3

Za vlogo pri slovenski strokovni organizaciji je pri pridobitvi iz EU navedeno dokazilo o nakupu, to je račun, ter bodisi Certificate of Conformity (CoC) bodisi prometno dovoljenje pristojnega francoskega organa. Če vozilo nima enotne evropske odobritve, potrebujete še dokumente s tehničnimi podatki in dokazila o skladnosti s tehničnimi specifikacijami ali enakovrednimi predpisi. Pred plačilom za konkretno zasebno transakcijo preverite sprejemljivo dokazilo o nakupu in celoten spis. 1

Prodaja v Franciji in varen prevoz

Prodajalec mora prenos prek ANTS prijaviti v 15 dneh po podpisu potrdila o prenosu. Postopek zahteva podatke prihodnjega lastnika tudi pri prodaji v tujino, po dokončanju pa prodajalec prejme potrdilo o evidentiranju. To je podprti francoski korak; iz njega ne izpeljujte dodatne splošne »odjave«, ki je paket ne določa. 3

Izbirate med prevozom z vlečnim vozilom, specializiranim prevoznikom ali samostojno vožnjo. Pri prvi možnosti mora biti vlečno vozilo ustrezno zavarovano. Za samostojno vožnjo eUprava zahteva začasno registracijo v tujini ter v tujini pridobljene tablice in prometno dovoljenje. 2

Prečrtano francosko prometno dovoljenje in njegov odstranljivi kupon ne dovoljujeta vožnje prodanega avtomobila v tujino. Za upravičeno vozilo, namenjeno izvozu, lahko ANTS izda CPI WW; običajna veljavnost CPI WW je štiri mesece, vendar je priznanje v drugi državi odvisno od soglasja te države. Upravičenost kupca in vozila ter priznanje v vsaki tranzitni državi preverite pred odhodom. 3 7

Za vožnjo po javni cesti v Franciji je potrebno najmanj zavarovanje odgovornosti; polica, izdana zunaj Francije, mora kriti vožnjo v Franciji. To ne potrjuje kritja konkretnega imetnika CPI WW niti držav zunaj Francije. Pred vožnjo pridobite dokaz o kritih voznikih, datumih in ozemljih celotne poti. 8

Skladnost, davki in registracija v Sloveniji

Za predhodno registrirano rabljeno vozilo iz države EU je navedeni postopek skladnosti identifikacija in ocena tehničnega stanja. Ne enačite ga s pregledom pred nakupom, tehničnim pregledom ali registracijo. Končna dokumentacija, morebitne prilagoditve, strošek, trajanje in odločitev so odvisni od konkretnega vozila, njegove odobritve, sprememb in presoje pristojne organizacije. 9

Za DDV FURS šteje motorno vozilo za novo, če je tovarniško novo ali je dobavljeno pred potekom šestih mesecev od prve uporabe ali ima največ 6.000 km. Rabljeno je le, če je dobavljeno po poteku šestih mesecev in ima več kot 6.000 km. Prejšnja registracija ali beseda »rabljeno« v oglasu tega ne razreši. Pred plačilom dokumentirajte datum prve uporabe, datum dobave oziroma pridobitve in kilometrino. Ločeno preverite status prodajalca ter DDV-režim računa; starostno-kilometrska razvrstitev ni celotna analiza DDV konkretne transakcije. 5

Samo če kot zasebni pridobitelj niste identificirani za DDV in je vozilo po tem testu novo, morate pridobitev prijaviti z obrazcem DDV-PPS v 15 dneh od pridobitve. Navedena stopnja je 22 % od osnove, ki vključuje ceno vozila in odmerjeni DMV; brez dokazila o plačilu DDV registracija ni dovoljena. Končni znesek ostane neznan, dokler niso znani vhodni podatki in odmera. 5

Če ni dokazano drugače z ustrezno oprostitvijo, se DMV nanaša na zajeto motorno vozilo, ki je prvič dano v promet ali prvič registrirano v Sloveniji, med zavezanci pa je tudi pridobitelj vozila iz EU. Osnova je odvisna od vrste vozila oziroma tarifne uvrstitve ter uporablja vrsto goriva, kombinirane emisije CO2, moč motorja v kW in/ali emisijski razred EURO. Brez podprtih podatkov konkretnega vozila in odmere ni mogoče določiti fiksnega DMV. 6

Vozilo, ki ni starejše od štirih let, po navedenem postopku ne potrebuje slovenskega tehničnega pregleda. Vir ne razreši zahteve ali priznanja tujega pregleda pri drugačni starosti oziroma dokumentaciji, zato za tak primer pridobite aktualno odločitev. 2

Registracijska organizacija izda prometno dovoljenje in predpisano število slovenskih tablic. Veljavnost dovoljenja je vezana na obdobje veljavnega tehničnega pregleda, obvezno zavarovanje avtomobilske odgovornosti, plačano letno dajatev za uporabo cest in druge predpisane obveznosti. 10 Pri prvi registraciji pridobite nove tablice ter plačate letno dajatev, pristojbino za registracijo in obrazec novega prometnega dovoljenja; zneski niso navedeni. Prve registracije ni mogoče opraviti elektronsko. To je omejitev kanala in ne dokaz, da morate nujno priti osebno ali da pooblaščenec ni mogoč. 2

Proračun brez lažnega seštevka

Zberite kupnino, ponudbo za eno možnost prevoza in odločitve o pogojnih postavkah. Ker so denarni zneski odprti, skupnega zneska ne objavljamo; 22 % je pogojna stopnja DDV, ne denarni strošek.

Časovni kontrolni seznam

Korak naj ostane odprt do pridobitve dokazila. Francoskega zavarovanja za pot ne zamenjajte s slovenskim zavarovanjem za registracijo.

Pogosta vprašanja

Ali je oglasna oznaka »rabljeno« dovolj za obravnavo DDV?

Ne. Vozilo je za ta test novo, če je tovarniško novo ali dobavljeno pred potekom šestih mesecev od prve uporabe ali ima največ 6.000 km. Rabljeno je le po šestih mesecih in pri več kot 6.000 km. Poleg tega pred plačilom ločeno preverite status prodajalca in DDV-režim računa. 5

Ali lahko s prečrtanim francoskim prometnim dovoljenjem odpeljem v Slovenijo?

Ne samo na tej podlagi. Prečrtano dovoljenje in odstranljivi kupon ne dovoljujeta vožnje v tujino. CPI WW je mogoč le za upravičeno vozilo; običajno velja štiri mesece, njegovo priznanje pa morate potrditi v vsaki državi poti ter ločeno dokazati ustrezno zavarovanje. 3, 7, 8

Ali HistoVec dokazuje brezhibno stanje in lastništvo?

Ne. Registrirani lastnik ustvari poročilo z evidentiranimi podatki SIV o datumu prve uporabe, menjavah lastnikov, določenih nesrečah, upravnem statusu, pregledih, kilometrini in tehniki. Neevidentiranih napak ne izključi in lastništva ne dokazuje. 4

Katere listine potrebujem za slovenski postopek skladnosti?

Za pridobitev iz EU sta navedena račun ter CoC ali prometno dovoljenje pristojnega francoskega organa. Če ni enotne evropske odobritve, so potrebni tudi tehnični podatki in dokazila o skladnosti s specifikacijami ali enakovrednimi predpisi. Celoten spis potrdite za konkretno vozilo. 1

Ali moram v Sloveniji vedno opraviti tehnični pregled?

Ne po navedenem starostnem pravilu: vozilo, ki ni starejše od štirih let, ga ne potrebuje. Za starejše vozilo ali drugačen dokumentni položaj vir ne določa zahteve niti priznanja francoskega pregleda, zato pridobite aktualno odločitev za svoj primer. 2

Ali lahko prvo slovensko registracijo opravim elektronsko?

Ne, eUprava navaja, da prve registracije ni mogoče opraviti elektronsko. To ne pomeni, da vir zahteva vašo osebno navzočnost ali izključuje pooblaščenca. Pred obiskom preverite sprejemljiv kanal, dokumente in zastopanje pri izbrani registracijski organizaciji. 2

Preverite možnost pregleda pred nakupom

Če razmišljate o pregledu pred nakupom, na CarAudit preverite trenutno razpoložljivost in pogoje za konkretni avtomobil, lokacijo v Franciji in želeni datum. Ne predpostavljajte pokritosti, odzivnega časa, obsega pregleda, cene ali rezultata, dokler jih ne potrdite neposredno. 11

Preverite možnosti na CarAudit

Viri

1. eUprava - Uvoz vozila iz tujine
2. eUprava - Kupil bom rabljen avto v tujini
3. Vendre ou donner son véhicule
4. Demander le certificat de situation administrative d'un véhicule d'occasion (HistoVec)
5. Nakup novega ali rabljenega vozila v Sloveniji ali v drugi državi članici EU | FINANČNA UPRAVA REPUBLIKE SLOVENIJE
6. Davek na motorna vozila (DMV) | FINANČNA UPRAVA REPUBLIKE SLOVENIJE
7. Qu'est-ce que le certificat provisoire d'immatriculation (CPI) ?
8. Assurance auto obligatoire ou "au tiers"
9. eUprava - Homologacija vozila
10. eUprava - Registracija vozila
11. CarAudit: rabljenega avta ne kupujte na slepo | 270 kontrolnih točk | Slovenija